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2009年标准化车间及自控型班组工作总结

类型:工作总结 时间:2011年6月3日

2009年,我们严格按照公司有关标准化车间及自控型班组创建活动的要求和重点部署,结合自身特色持续、可控的开展着,创建活动从无到有、从粗到细的过程中取得了一定工作成绩。现将一年来的工作总结如下:
一、整章建制,出台班组管理制度
2008年,公司提出了“规范管理”的工作主题,我段在职代会后立即启动“规范班组管理,开展自控型班组创建活动”的大讨论,收集并梳理有关班组建设的意见和建议共152条。布置职能科室以设备质量、安全管理、员工教育、材料管理、后勤管理为专题深入班组进行调研内容'>调研,先后召开4次班组管理主题研讨会,经反复讨论修改,2008年8月出台了《钦州工务电务段班组管理办法(试行)》,10月对该办法进行补充完善,涵盖了全段21种类别的班组。进一步突出了设备管理标准、强化了现场安全控制、加强了过程管理、精简了台帐数量、提高了检查考核的有效性和可操作性。形成了布置、检查、考核、提高的闭环管理体系,奠定了班组管理的基础。
二、加强领导,夯实班组管理基础。
班组管理是企业管理之基,为此,铁道部制定了自控型班组建设三年规划,公司把规范班组管理提高到前所未有的高度,段领导班子在工作中始终把强化班组管理作为“重点工程”来抓,深入实际调查研究和检查考核。段成立班组管理领导小组,明确班组建设归口管理部门,选派专职人员抓班组建设工作,强化车间直接管理指导的职责,加强对班组创建工作的组织领导,加强对班组的日常考核,推动我段班组管理不断深入开展。
三、分工明确,形成班组建设合力。
我段把“自控型”班组创建分为三个层次,段管理层是决策层,出思路、定政策,负责对日常创建工作进行宏观指导;车间是创建活动的中心,有针对性地审核创建标准和失格条件,具体实施日常的检查督促工作;班组是创建的主体,是“自控型”班组的落脚点,按照段自控型班组建设的“指导思想”,完善班组管理制度,积极开展创建活动。各层级职责明确,段的组织指导更有针对性,车间的作用得到发挥,班组员工积极参与,形成创建的合力。
四、评先树优,创建活动推向高潮。
2009年3月,对全段自控型工作开展较好的班组进行评先树优,将大拟线路工区、防城港机车信号工区、大机队、钦州通信机械室4个班组树为标杆,按班组人数人均奖励100元表彰奖励。4月底,组织全段车间主任、工长召开创建自控型班组先进经验交流会,并到大拟线路工区、钦州通信机械室进行参观学习,各工长进一步明确自控标准,用先进经验指导创建工作,掀起班组创建的新高潮。2009年6月,在班组自验、车间初验的基础上,段对32个自验、初验排名靠前及1个自我推荐班组进行现场考核评比,将综合得分较高的百浪线路工区等15个班组评为首批自控型班组,按班组月度捆浮工资系数为1.1进行奖励,并于7月进行挂牌命名,再掀班组创建的新高潮。
五、宁缺毋滥,严格考核评比制度。

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